MOTEUR
Type : EP6DTS : 1,6l
THP (Turbo High
Pressure)
Emplacement :
Transversal avant
Cylindrée : 1598cm3
Nb de cylindres : 4
Puissance : 180 ch
Couple (m N) : 28
m.daN
Régime maxi : 6500
Injection : Directe
Admission : Mono
papillon
Nb soupapes : 16
Electronique :
Magneti Marelli SRD
TRANSMISSION
Mode : 2 roues
motrices
Embrayage :
Monodisque à
commande hydraulique
Boite de vitesses :
6 vitesses à crabots
Différentiel :
Autobloquant à
disques
CHASSIS
Structure et
matériaux : Coque +
arceau de sécurité
soudé
Suspension AV :
Pseudo Mc Pherson
amortisseurs Peugeot
Suspension AR :
Amortisseurs Peugeot
FREINS /
DIRECTION
Freins AV : Disques
ventilés Ø290x22mm
(T), Ø325x28mm (A),
Etriers fixes
Freins AR : Disques
non ventilés
Ø249x9mm, Etriers
flottants
Roues Asphalte : 17
pouces, pneus R17 :
200x50x17
Roues Terre : 15
pouces, pneus R15 :
195x65x15
Direction :
assistance
électrique à loi
spécifique
DIMENSIONS
Longueur : 4.030 mm
Largeur : 1 720 mm
Empattement : 2 540
mm
Poids : 1120 kg
